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车用轻量化材料性能对比

返回列表 来源:本站 发布日期: 2018.04.12

采用轻质材料是实现汽车轻量化的重要手段。目前,车身轻量化材料主要都以高强度的钢、铝镁合金、塑料以及碳纤维材料为主。那么这些材料比较起来,哪种更优越呢?这篇文章小编就来将它们的性能做个对比。

1621397643104828.jpg   高强度钢:它是在普通碳素钢基础上加上少量合金元素制成的,生产成本与普通碳素钢相近,但由于合金元素的强化作用抗拉强度比普通钢高出许多,在210~550MPa左右。据资料表明,若钢板的强度提高40~50MPa,车身板制件的厚度可减少20%。


  铝合金:它是乘用车上应用最广泛的轻质金属材料,密度约为钢材的三分之一,并具有良好的吸振能力,在减重的同时可以明显提高碰撞安全性,不过抗拉强度方面略逊于钢材。


  镁合金:镁合金的重量很轻,密度约为1.8g/cm^3,比钢轻75%,比铝轻33%左右。它的抗拉强度为280MPa,韧性好,减震性强。在美国汽车中,底盘、内部设施、外部设施、动力传动系统使用了镁合金零部件,不过由于成本原因,使用量并不多。



  塑料:塑料最大的优势就是重量轻,密度一般在0.9~1.5cm^3左右,但是它们的抗拉强度低,例如ABS抗拉强度为70-90MPa,无法和金属相比。

  碳纤维:碳纤维是一种新兴材料,密度为1.7g/cm^3、拉伸强度3000MPa、弹性模量230GPa,且吸能抗震、耐摩擦、热膨胀系数低、通过铺层设计,能制造出满足不同性能要求的汽车部件。


  上述材料对比,碳纤维最为优越,在汽车制造方面有着广阔的前景。


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