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碳纤维车身到底有什么好处?

碳纤维车身到底有什么好处?

一、舒适度:碳纤维复合材料具有更高的震动阻尼,轻合金需要9秒才能停止震动,碳纤维复合材料2秒就能停止,故碳纤维应用在汽车上,对于整车NVH(噪声、振动与声振粗糙度)的提升贡献同样很大,会大幅增强汽车行驶的舒适性。 二、可靠性:碳纤维复合材料具有更高的疲劳强度,钢和铝的···
碳纤维复合材料的耐腐蚀性主要体现在那几方面?

碳纤维复合材料的耐腐蚀性主要体现在那几方面?

1、耐水性:主要说的就是在碳纤维复合材料处于高湿度的环境下,想雨水、淡水、海水等会使基体树脂发生膨胀,同时会导致纤维与基体界面产生内应力减弱纤维与基体间的粘合力,影响使用效果。 2、耐候性:碳纤维复合材料在户外环境下,阳光、湿气、氧气等联合作用下会使碳纤维复合材料老化···
碳纤维复合材料的质量为什么好?

碳纤维复合材料的质量为什么好?

1、碳纤维的碳元素有很多的单质形式存在,可以变成坚硬无比的钻石,也可以成为柔软的铅笔。 2、碳纤维复合材料的构成是碳元素和金属或者树脂等具有其他特性的材料结合形成的混合物。 3、碳纤维复合材料的性质中,具有韧性,也具有很好的强度,所以质量十分好。同时,碳纤维复合材料
碳纤维的电子顺磁共振及磁化系数测量有几个基本过程?

碳纤维的电子顺磁共振及磁化系数测量有几个基本过程?

①最小反磁性在相当低的温度700℃左右出现,表明杂质原子被除去,大量自由基结合在具有非饱和键的碳原子上,从而将顺磁性居里中心局域化; ②到1000℃,顺磁性中心点减少,在1000~1400℃之间,局域在芳香环上的电子去局域化,反磁性进一步缓慢增大;
为什么碳纤维回收有机溶剂的质量要比用活性炭的高?

为什么碳纤维回收有机溶剂的质量要比用活性炭的高?

①人造丝、PAN系等均为有机合成纤维,金属含量小,在吸附床中发生催化聚合的概率小;②吸附、脱附速度快、周期短,使其在吸脱附过程中很少发生分解或聚合;③脱附温度低,减少了热解和热聚合的可能性;④脱附容易而且彻底,残留在吸附床中的被吸附物质少,减少了结焦或积碳的概率。
碳纤维制备纺丝影响纤维成形的因素有那些?

碳纤维制备纺丝影响纤维成形的因素有那些?

1、原液中丙烯腈共聚物的浓度变化对初生纤维和最终的纤维性能有影响。提高其浓度不仅在经济上是合理的,同时对改善纺丝条件及纤维性能都是有利的。随着原液中PAN质量分数及PAN分子量增加原液黏度增加,纤维的牵伸倍数提高。 2、纺丝原液中聚合物浓度的增加初生纤维的密度增大,纤···